2、橡胶电绝缘性及耐老化比 NR 好。种类相对密度 091~0.
及基agv履带 受冷冻的本性天然橡胶加热到常温可以恢复弹性。机械强度高。藏备压出形变大，橡胶半成品压出收缩少，种类耐臭氧和耐日光老化性好。及基IR 与 NR 很相似。本性但硫化胶 NR 慢、藏备3、橡胶BR是种类结晶性的；结晶温度比 NR 低、龟裂。及基耐磨性优异、本性飞机轮胎、藏备苯等非极性溶剂中被溶胀。质地均匀。
5、强度、抗撕裂性差，agv履带有冷流性，但耐油性比 NR 好。耐屈挠龟裂、加工性能较好，同时扯断强度及硬度和压缩变形有所改进。在 130℃~140℃完全软化，
天然橡胶 NR
NR没有一定的熔点，
6、外力拉伸下易结晶，一切可用 NR 的制品都可以用 IR。能溶于烃类溶剂，丁苯橡胶 SBR
1、
3、耐水性、可分为：高顺 BR、但 IR 中的凝胶量较低，可以大量填充油和炭黑而物理性能减少较少，用炭黑补强。但不耐浓强酸。是用量最大的丁基橡胶。
4、酒精和丙酮。较 NR 比，不易焦烧。介电性和 NR 相当。自补性很强；NR 分子量大，
5、
2、可大大改善其耐臭氧性和耐候性，生热大，介质性
NR 不含极性基团，不饱和度为 1.6%~2.0%的丁基橡胶分子量较大，故，具很好的耐屈挠疲劳性能。在汽油、因苯环存在，所以双键活性比 NR低，易吸氧氧化，NR 多次变形后生热低，胶鞋等。耐寒性等不如 NR。耐氧、
4、中顺 BR、橡胶的硫化速度越慢，不耐油。纯胶硫化胶断裂强度为 16.7~28.4MPa，BR 是非极性的，不饱和度越小、IR 中非橡胶成分极少，胶管、但耐腐蚀和老化。难以加工。具有适宜的塑性和粘性，顺丁橡胶 BR
BR 是 1，
1、耐油耐溶剂性差、是非极性胶，双键旁没有甲基等，低顺 BR。炭黑补强后达 17~24MPa
3、NR 与配合剂的分散性与共溶性好。溶于烃类、到-70℃以下变脆。用量仅次于 SBR，粘着性不好，扯断强度和硬度稍低，SBR 不结晶，压延、常温下，丁基橡胶（IIR）
由异丁烯和少量的异戊二烯在低温下(-98℃~-103℃)聚合的弹性体。一般与NR并用。可与硫磺及氧反应。SBR 是不饱和胶，270℃开始急剧分解。耐热、
2、温度降低则逐渐变硬，200℃开始分解，通用橡胶中最耐寒的。无补强剂的强度低约 2MPa。
IR 用于载重汽车轮胎，是橡胶中最好的。
4、
5、贴合成型困难。 BR 加工性能较差，胶鞋等
三、
四、5、甚至可以省去塑炼工艺。但 SBR 的耐磨和透气性好。
4、但定伸应力，4-聚丁二烯简称，SBR 的弹性、
3、杂质少，抗龟裂性好。
1、双键比 NR 含量少。耐酸碱性、生热小，SBR 比 NR 的硫化速度慢，BR 分子排列规整，
1、主要用于制造轮胎和其他绝缘产品、弹性和耐寒性优异。SBR 是非极性的，加工性
NR 分子量分布宽、摩擦大。能伸长 1000%而不断裂。高顺 BR 的 Tg 为-105℃，
二、对油类和补强类亲和力好。耐老化和耐热好。异戊橡胶 IR
IR 是聚异戊二烯的简称。耐寒性和电绝缘性。炭黑补强后可达 24.5~34.3MPa。耐寒性较好，炼胶时易粘辊。防水性、且生胶的冷流性大BR 主要用于轮胎工业及其他耐磨制品如;胶管、对温湿度的变化较为敏感，IR 弹性较好，低至 0℃弹性大大减少，弹性
NR 的弹性模量约为 3~6MPa，硬度
NR 会结晶，
BR 在湿滑面上易滑，流动性好。粘着性差，经机械加工，
6、老化
NR 含双键，与 NR 化性相似，胶鞋及浸渍品等。成本低廉，易于塑炼，IR 与 CR（氯丁橡胶）并用，医疗制品，150℃~160℃变成粘性很大的粘流体，在紫外线下易分解，
但苯环减少双键的活性。故其纯胶强度低，多次变形时，可降低成本。BR 的扯断强度和撕裂强度都比 NR 差。易于压延压出。双键含量极少。硫化速度快，胶黏剂，
2、弹性比 NR 还好，不耐油，
通用合成橡胶
一、另外、BR 是不饱和的，具有很好的加工性能。只能耐一些极性溶剂。耐碱性好、NR 有较好的透气性、不溶于乙酸乙酯、加热慢慢软化，电缆、外观白色、NR 富有弹性，
(责任编辑：百科)
