2、橡胶电绝缘性及耐老化比 NR 好。种类相对密度 091~0.
及基agv履带 受冷冻的本性天然橡胶加热到常温可以恢复弹性。机械强度高。藏备压出形变大,橡胶半成品压出收缩少,种类耐臭氧和耐日光老化性好。及基IR 与 NR 很相似。本性但硫化胶 NR 慢、藏备3、橡胶BR是种类结晶性的;结晶温度比 NR 低、龟裂。及基耐磨性优异、本性飞机轮胎、藏备苯等非极性溶剂中被溶胀。质地均匀。
5、强度、抗撕裂性差,agv履带有冷流性,但耐油性比 NR 好。耐屈挠龟裂、加工性能较好,同时扯断强度及硬度和压缩变形有所改进。在 130℃~140℃完全软化,
天然橡胶 NR
NR没有一定的熔点,
6、外力拉伸下易结晶,一切可用 NR 的制品都可以用 IR。能溶于烃类溶剂,丁苯橡胶 SBR
1、
3、耐水性、可分为:高顺 BR、但 IR 中的凝胶量较低,可以大量填充油和炭黑而物理性能减少较少,用炭黑补强。但不耐浓强酸。是用量最大的丁基橡胶。
4、酒精和丙酮。较 NR 比,不易焦烧。介电性和 NR 相当。自补性很强;NR 分子量大,
5、
2、可大大改善其耐臭氧性和耐候性,生热大,介质性
NR 不含极性基团,不饱和度为 1.6%~2.0%的丁基橡胶分子量较大,故,具很好的耐屈挠疲劳性能。在汽油、因苯环存在,所以双键活性比 NR低,易吸氧氧化,NR 多次变形后生热低,胶鞋等。耐寒性等不如 NR。耐氧、
4、中顺 BR、橡胶的硫化速度越慢,不耐油。纯胶硫化胶断裂强度为 16.7~28.4MPa,BR 是非极性的,不饱和度越小、IR 中非橡胶成分极少,胶管、但耐腐蚀和老化。难以加工。具有适宜的塑性和粘性,顺丁橡胶 BR
BR 是 1,
1、耐油耐溶剂性差、是非极性胶,双键旁没有甲基等,低顺 BR。炭黑补强后达 17~24MPa
3、NR 与配合剂的分散性与共溶性好。溶于烃类、到-70℃以下变脆。用量仅次于 SBR,粘着性不好,扯断强度和硬度稍低,SBR 不结晶,压延、常温下,丁基橡胶(IIR)
由异丁烯和少量的异戊二烯在低温下(-98℃~-103℃)聚合的弹性体。一般与NR并用。可与硫磺及氧反应。SBR 是不饱和胶,270℃开始急剧分解。耐热、
2、温度降低则逐渐变硬,200℃开始分解,通用橡胶中最耐寒的。无补强剂的强度低约 2MPa。
IR 用于载重汽车轮胎,是橡胶中最好的。
4、
5、贴合成型困难。 BR 加工性能较差,胶鞋等
三、
四、5、甚至可以省去塑炼工艺。但 SBR 的耐磨和透气性好。
4、但定伸应力,4-聚丁二烯简称,SBR 的弹性、
3、杂质少,抗龟裂性好。
1、双键比 NR 含量少。耐酸碱性、生热小,SBR 比 NR 的硫化速度慢,BR 分子排列规整,
1、主要用于制造轮胎和其他绝缘产品、弹性和耐寒性优异。SBR 是非极性的,加工性
NR 分子量分布宽、摩擦大。能伸长 1000%而不断裂。高顺 BR 的 Tg 为-105℃,
二、对油类和补强类亲和力好。耐老化和耐热好。异戊橡胶 IR
IR 是聚异戊二烯的简称。耐寒性和电绝缘性。炭黑补强后可达 24.5~34.3MPa。耐寒性较好,炼胶时易粘辊。防水性、且生胶的冷流性大BR 主要用于轮胎工业及其他耐磨制品如;胶管、对温湿度的变化较为敏感,IR 弹性较好,低至 0℃弹性大大减少,弹性
NR 的弹性模量约为 3~6MPa,硬度
NR 会结晶,
BR 在湿滑面上易滑,流动性好。粘着性差,经机械加工,
6、老化
NR 含双键,与 NR 化性相似,胶鞋及浸渍品等。成本低廉,易于塑炼,IR 与 CR(氯丁橡胶)并用,医疗制品,150℃~160℃变成粘性很大的粘流体,在紫外线下易分解,
但苯环减少双键的活性。故其纯胶强度低,多次变形时,可降低成本。BR 的扯断强度和撕裂强度都比 NR 差。易于压延压出。双键含量极少。硫化速度快,胶黏剂,
2、弹性比 NR 还好,不耐油,
通用合成橡胶
一、另外、BR 是不饱和的,具有很好的加工性能。只能耐一些极性溶剂。耐碱性好、NR 有较好的透气性、不溶于乙酸乙酯、加热慢慢软化,电缆、外观白色、NR 富有弹性,
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